一般国道39号 網走市 北6西7交差点舗装外一連工事
着工前①(北6条西7丁目工区)
完成①(北6条西7丁目工区)
着工前②(北6条西7丁目工区)
完成②(北6条西7丁目工区)
施工中①(切削状況)
施工中②(SMA舗装)
施工中③(SMA舗装)
施工中④(舗装状況)
施工中⑤(舗装状況)
施工中⑥(転圧)
施工中⑦(転圧)
施工中⑧(ｶﾗｰ舗装)
着工前(大曲工区)
施工中(舗装・大曲工区)
完成(大曲工区)
| 工 期 | 2025/6/17～2026/1/23 |
|---|---|
| 施工場所 | 網走市 |
| 発注者名 | 網走開発建設部 |
| 工事概要 | 舗装 ［北6条西7丁目工区］ 〇舗装工 ｱｽﾌｧﾙﾄ舗装工 下層路盤(車道・路肩部) 再生骨材40mm級仕上り厚 110mm A=8m2 下層路盤(車道・路肩部) 再生骨材40mm級仕上り厚 200mm A=4m2 上層路盤(車道・路肩部) 再生ｱｽﾌｧﾙﾄ安定処理 舗装厚 60㎜ 1.4m以上3.0m未満ﾌﾟﾗｲﾑｺｰﾄ A=12m2 基層(車道・路肩部) 再生粗粒度ｱｽｺﾝ舗装厚 50ｍｍ 1.4m以上3.0m以下 A=12m2 表層(車道・路肩部) 再生密粒度ｱｽｺﾝ舗装厚 40㎜ 1.4m以上3.0m以下 ﾀｯｸｺｰﾄ A=226m2 表層(車道・路肩部) 再生密粒度ｱｽｺﾝ舗装厚 30㎜ 3.0m超 ﾀｯｸｺｰﾄ A=6,590m2 表層(車道・路肩部) SMA舗装ﾎﾟﾘﾏｰ改質H型植物繊維入り舗装厚 40mm 3.0m超 PKR-T(ｺﾞﾑ入り) A=1,630m2 薄層ｶﾗｰ舗装工 A=168m2 〇区画線工 溶融式区画線 溶融式手動 破線30cm 厚1.5mm 排水性舗装無 白色 L=130m 溶融式区画線 溶融式手動 45cm厚1.5mm 排水性舗装無 白色 L=340m 溶融式区画線 溶融式手動 矢印･記号･文字 15cm換算 厚1.5mm 排水性舗装無 白色 L=200m ﾍﾟｲﾝﾄ式区画線 ﾍﾟｲﾝﾄ式 水性型実線 15cm 加熱白色 L=1,430m ﾍﾟｲﾝﾄ式区画線 ﾍﾟｲﾝﾄ式 水性型破線 15cm 加熱白色 L=280m ﾍﾟｲﾝﾄ式区画線 ﾍﾟｲﾝﾄ式 水性型実線 15cm 常温白色 L=130m ﾍﾟｲﾝﾄ式区画線 ﾍﾟｲﾝﾄ式 水性型実線 15cm 常温 L=74m 〇構造物撤去工 構造物取壊し工 L=36m 路面切削工 A=8,350m2 ﾊﾝﾄﾞﾎｰﾙ工 運搬処理工 〇仮設工 交通管理工 道路修繕 ［大曲工区］ 〇舗装工 路面切削工 A=5,150m2 ｵｰﾊﾞｰﾚｲ工 A=5,250m2 〇区画線工 区画線工 ﾍﾟｲﾝﾄ式区画線 ﾍﾟｲﾝﾄ式 水性型実線 15cm 加熱 L=680m ﾍﾟｲﾝﾄ式区画線 ﾍﾟｲﾝﾄ式 水性型破線 15cm 加熱 L=120m ﾍﾟｲﾝﾄ式区画線 ﾍﾟｲﾝﾄ式 水性型実線 15cm換算 常温 ゼブラ L=690m ﾍﾟｲﾝﾄ式区画線 ﾍﾟｲﾝﾄ式 水性型実線 15cm 常温 L=360m 溶融式区画線 溶融式 手動 実線45cm 白色 L=330m 溶融式区画線 溶融式 手動 実線45cm 白色 L=19m 溶融式区画線 路面標示 溶融式手動 実線 15cm換算 白色 L=54m 〇仮設工 交通管路工 |
| 工事説明 | 本工事は、交通安全事業の一環として一般国道39号網走市北６条西７丁目において舗装工事を施工するものです。また、一般国道39号及び238号網走市大曲において舗装補修工事を施工するものです。 |